New Step by Step Map For jv auto lube
New Step by Step Map For jv auto lube
Blog Article
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding guide, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox guide.
Sebilangan pengguna juga mengadu bahawa transmisi CVT mengeluarkan bunyi bising yang jelas kedengaran dari bahagian gearbox ketika kereta dipandu pada kelajuan sederhana hingga tinggi. Kebisingan ini biasanya berpunca daripada haus pada komponen dalaman gearbox akibat geseran berlebihan.
Keadaan minyak transmisi yang bersih juga membantu mengawal suhu gearbox agar kekal pada tahap optimum. Gearbox automatik beroperasi secara hidraulik, bermaksud tekanan hidraulik yang stabil dan minyak yang bersih adalah kunci utama untuk gearbox berfungsi secara sempurna.
As Formal on the web shop, we thrive to verify every single bits of assistance from us are according to have confidence in and authenticity. Listed here, we only offer unique products.
Dalam bahagian ini, kami akan menerangkan dengan lebih lanjut tentang kekerapan penukaran filter gearbox, simptom-simptom yang menunjukkan filter gearbox anda bermasalah, serta langkah penjagaan yang boleh anda ambil agar gearbox kereta anda kekal dalam keadaan terbaik.
Berikut kami berikan beberapa saranan praktikal yang boleh anda lakukan bagi memastikan transmisi CVT Proton Saga anda sentiasa dalam keadaan optimum:
Bagi kebanyakan pengguna kenderaan, mereka hanya tahu tentang minyak transmisi yang perlu diganti secara berkala, tetapi ramai tidak sedar bahawa gearbox automatik juga mempunyai penapis khas yang dinamakan sebagai auto filter.
Sebagai contoh, jika anda kerap memandu dalam keadaan trafik yang sesak atau membuat perjalanan jauh secara kerap, auto filter anda mungkin perlu ditukar lebih awal daripada tempoh regular.
Pengguna juga kerap mengalami rasa berat pada enjin ketika memandu, menyebabkan Saga CVT terasa kurang responsif, terutamanya dalam situasi trafik yang sesak atau ketika mendaki bukit.
Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.
Gearbox automatik pula lebih common dan mendominasi pasaran kereta di Malaysia ketika ini. Ia lebih mudah digunakan kerana pemandu tidak perlu lagi memikirkan pertukaran equipment secara guide, segalanya diuruskan oleh sistem elektronik dan hidraulik gearbox secara automatik.
Proton Saga versi automatik ini mendapat sambutan yang sangat baik, sumber rujukan dengan jualan mencapai ribuan unit dalam masa yang singkat selepas dilancarkan. Namun, pada peringkat awal, penyelenggaraan gearbox auto ini masih menjadi cabaran utama kerana kurangnya kepakaran teknikal dan kekurangan alat ganti di Malaysia.
Ini bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api tetapi juga akan merosakkan enjin dalam jangka masa pendek.